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　　春节期间，大连航标处通过航标遥测遥控系统监测与现场巡视核查，第一时间锁定丹东港大东港区失常航标位置与故障类型，经过3小时的路程到达大东港区码头，抢修现场气温低至零下十余摄氏度，海面浮冰碰撞、寒风刺骨，作业船甲板湿滑结冰，在冰与风的考验中争分夺秒，经过数小时连续奋战，顺利完成丹东港大东港区主航道及进港航道5座失常航标应急恢复任务，有效保障了港区主航道、客运航线、重点物资运输通道的畅通有序。航标闪烁，照亮归途；冰海坚守，践行使命。大连航标处始终牢记航海保障初心使命，为2026年春节水路安全、有序、畅通保驾护航。

　　除夕夜，“海巡15036”轮上，张志强手机里弹出家人发来的年夜饭照片，热气仿佛要透过屏幕漫出来。他和同事在黄骅的“海巡15036”轮值班室完成交接，指尖碰过值班记录簿时，互相道了句“新年好”。舷窗外，航标灯在夜色里规律闪烁，进出港的船只在航道内有序航行。海面上，一艘货轮破波而来，朝着码头的方向驶来，那点点船灯，是他们眼里最暖的风景。同样在海巡船上，海巡“15020”轮的郭丰智正用望远镜观察着附近的一个灯桩。这份安静里的专注，就是他的年。未能陪伴家人守岁固然遗憾，但看到一艘艘船舶安全行驶在“左红右绿”间也是一种满足。灯塔的光或许微弱，却为远方的团圆路增添一份确定的安全，让远方的等待增添一份安心。

　　当千家万户沉浸在年夜饭的香气里，老铁山的寒风中，另一种“年味”正在雷达站的高空默默流淌。作为VTS运维工作人员，这个春节，王宇和同事们爬上脚手架，对故障雷达天线进行紧急抢修，合力校准每一处设备细节，目光紧锁着每一颗螺丝的精度，每一次托举、每一道固定，都是对辖区水域平安的郑重承诺。脚下是冰冷的钢管，远方是万家灯火，为过往船舶照亮平安归航的航线。 虽然没能与家人围坐炉边，但想到能守护每一艘航船的归途，便觉一切值得。

　　今年是天津通信中心水上安全通信与海上应急搜救合署办公的首个春运。随着DSC工作台整体迁入指挥中心大厅，以往分散的遇险信号接收、信息研判、指令传达和资源调度，如今实现了“零距离”协同运行。除夕当天，值班员倪欣在合署值班大厅度过了第一个春节。他紧盯着不断刷新的DSC终端，实时接收船舶遇险报警与航行通信需求，并联动指挥中心、交管中心及应急救援部门，形成一张立体海上安全监测网。“现在遇到异常，转身就能和调度人员会商研判。”倪欣说：“希望能够以更快速度回应海上求助，让船员、渔民早日回家过年。”

　　春节假期，渤海湾寒风刺骨，天津海事测绘中心黄骅港项目部的测量人员依然坚守在工作岗位，他们熟练地操作测深仪、定位系统等专业设备，开展航道水深测量、数据采集、比对分析等工作，实时监测航道水深变化，精准提供航行保障数据，确保进出港船舶航行安全。放弃阖家欢聚，选择在岗坚守；告别温暖团圆，守护海上通途。用日复一日的严谨与专注，用一组组精准数据，为黄骅港能源运输大动脉保驾护航，用坚守书写着属于海事测绘人的别样年味。